Catalogo Scarichi Akrapovic

Catalogo Scarichi Akrapovic catalogo scarichi akrapovic

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Un nuovo modo per dare il meglio, un nuovo modo per accontentare le richieste di qualità e permettere a tutti di avere il meglio per la propria vettura. Le nostre non sono solo chiacchiere. Grazie alla nostra esperienza e alla nostra professionalità sappiamo scegliere la massima qualità e metterla a vostra disposizione.

Storia del Marchio Akrapovic Akrapovic è una società slovena leader nella progettazione di sistemi di scarico da competizione per motocicli e automobili. I prodotti di questa azienda sono utilizzati nella Moto GP, Superbike, Supersport, Supermotard, Motocross, Enduro e rally raid e nel maggio sono state contante ben 38 le competizioni mondiali per le quali sono stati utilizzati.

Le nostre non sono solo chiacchiere. Grazie alla nostra esperienza e alla nostra professionalità sappiamo scegliere la massima qualità e metterla a vostra disposizione.

Storia del Marchio Akrapovic Akrapovic è una società slovena leader nella progettazione di sistemi di scarico da competizione per motocicli e automobili. I prodotti di questa azienda sono utilizzati nella Moto GP, Superbike, Supersport, Supermotard, Motocross, Enduro e rally raid e nel maggio sono state contante ben 38 le competizioni mondiali per le quali sono stati utilizzati.

Akrapovic ha sostenuto con successo diversi team ed è stata sponsor ufficiale Factory Team Yamaha Racing MotoGP e partner con più di cinquanta squadre di moto da corsa di tutte le cilindrate e categorie.

Ma meglio in che senso? Va meglio per chi?

Husqvarna collettore akrapovic "evolution line" fe 450/501 14-16

A volte è anche questione di autoconvincimento. Non sempre è meglio e non ce n'è per tutti Un altro punto importante è che gli scarichi di serie oggi sono dei gran bei prodotti.

E migliorarli non è facile. Sono stati progettati per quei modelli e sono nati con loro; per tirare fuori qualcosa di meglio serve una buona tecnologia applicata.

E non tutti ci riescono.

Anzi, molto spesso le alternative vengono offerte direttamente dalla Casa, con un prodotto nel proprio catalogo aftermarket. Non è comunque una scelta insensata. Si risparmia peso e, se si fa una scelta mirata, si possono ottenere dei vantaggi prestazionali anche importanti.

Scarico akrapovic

E questo senza andare a toccare minimamente il motore o lavorare sulla centralina che sarebbe un passo successivo per migliorare ancora , senza scendere, quindi, a compromessi con l'affidabilità. I perché delle scelte Abbiamo impostato il nostro test su tre step diversi, per avere una panoramica completa delle possibilità.

Il primo step sta nel solo terminale FMF in alluminio che si abbina al collettore di serie. Il secondo è uno scarico completo Akrapovic in titanio, mente il terzo un completo Scalvini in acciaio.

In questo modo abbiamo un ventaglio molto ampio che spazia tra i diversi materiali possibili in commercio che hanno risvolti importanti sul prezzo di acquisto. Ha corpo interamente in alluminio con rivestimento esterno brunito.

Ricambi e accessori Akrapovic

Il collettore ha diametro variabile e risuonatore anch'esso in titanio. Di solito Akrapovic si affianca a KTM, ma dato che la tecnologia del motore è la stessa della nostra FE , si tratta solo di scelte legate al marketing. Il terminale ha una forma evoluta e una diversa rete interna, con fondello in acciaio. Gli attacchi al telaio sono saldati direttamente sul corpo del silenziatore.

Lo scarico di serie è risultato il più pesante, ma anche quello più silenzioso. Anche perché non si discostano poi molto l'uno dall'altro. Il che farebbe pensare a una assoluta inutilità di sostituzione dello scarico.

Plastici architettonici

Il delta tra la potenza massima fatta registrare dal terminale Akrapovic 33,03 CV e quella minima dello scarico originale 32,31 CV è di solo 0,72 CV. Discorso completamente diverso se si vanno ad analizzare le curve di potenza e coppia. In questo caso le differenze tra le varie scelte fanno emergere quanto un diverso scarico possa modificare il carattere del vostro motore. Il terminale Akrapovic, a fronte di una bella schiena ai medi, paga qualcosa tra i 7.

Fra i 3. Infatti l'Akrapovic cresce con grandissima decisione e tira fuori gli artigli fino a